(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213978421 U (45)授权公告日 2021.08.17 (21)申请号 4.X (22)申请日 2020.11.11 (73)专利权人 海口市大埠建筑工程有限公司 地址 570145 海南省海口市龙华区金贸街 道文华路13号中城广场兴力大厦10A3 单元 (72)发明人 胡盼周蔚宝何闯 (51)Int.Cl. E01C 7/32 (2006.01) E01C 11/00 (2006.01) E01C 11/22 (2006.01) B01D 35/02 (2006.01) E03F 5/04 (2006.01) E03F 5/10 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)实用新型名称 一种海绵城市绿色节能市政透水路面 (57)摘要 本申请涉及一种海绵城市绿色节能市政透 水路面，其包括基土层和位于基土层上方的透水 沥青层，透水沥青层内埋设有若干呈U型设置的 漏水管，漏水管的两个端口均与透水沥青层背向 基土层一面外侧相连通，透水沥青层的内部埋设 有若干排水管，排水管的底端连接有若干竖直设 置的溢水管，溢水管远离排水管的一端与相对应 的漏水管最低端中部相连接，排水管的底端侧壁 位于漏水管的底端侧壁上方。本申请可以对水流 中夹杂的泥沙进行拦截，减少泥沙在路面下方排 水管的堆积量。 U 1 2 4 8 7 9 3 1 2 N C CN 213978421 U 权利要求书 1/1页 1.一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：包括基土层(1)和位于基土层 (1)上方的透水沥青层(3)，所述透水沥青层(3)内埋设有若干呈U型设置的漏水管(32)，所 述漏水管(32)的两个端口均与透水沥青层(3)背向基土层(1)一面外侧相连通，所述透水沥 青层(3)的内部埋设有若干排水管(33)，所述排水管(33)的底端连接有若干竖直设置的溢 水管(34)，所述溢水管(34)远离排水管(33)的一端与相对应的漏水管(32)最低端中部相连 接，所述排水管(33)的底端侧壁位于漏水管(32)的底端侧壁上方。 2.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述漏水 管(32)的内部埋设有破碎卵石(321)。 3.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述溢水 管(34)靠近漏水管(32)的一端口固定设置有过滤网(341)。 4.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述透水 沥青层(3)背向基土层(1)的一面且位于漏水管(32)的端口位置开设有蓄水槽(31)，所述漏 水管(32)的端口与蓄水槽(31)的槽底相齐平。 5.根据权利要求4所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述透水 沥青层(3)背向基土层(1)的一面开设有若干避让沟槽(35)，所述避让沟槽(35)的两端分别 连通相邻两个蓄水槽(31)。 6.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述透水 沥青层(3)的内部且位于排水管(33)的上方铺设有高强混凝土防护层(36)。 7.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述基土 层(1)和透水沥青层(3)之间铺设有防水卷材(2)。 2 2 CN 213978421 U 说明书 1/3页 一种海绵城市绿色节能市政透水路面 技术领域 [0001] 本申请涉及路面结构的技术领域，尤其是涉及一种海绵城市绿色节能市政透水路 面。 背景技术 [0002] 随着我国经济迅速发展，越来越多的城市地表被混凝土博鱼boyu体育官方平台、水泥等密闭硬化材料覆 盖，阻碍了城市路面水分和热量的流通，雨水作为一种非传统水源，曾被作为灾害加以防 治，现在雨水已经成为一种重要的可用水资源。目前的路面结构普遍采用渗透结构提供透 水、透气功能，通过收集路面上的积水，可涵养地下水，减少城区雨洪负荷，并缓解平衡不同 季节、不同城市的水资源紧张状况，起到绿色环保、节约水源的作用。 [0003] 相关技术，如中国实用新型专利申请公告号CN207862717U公开了一种带有透水混 凝土柱的透水路面，属于道路建筑技术领域。包括自上至下依次分布的是透水面层、细沙 层、基层和路基四部分，基层中设有若干个错位对齐的透水混凝土柱，透水混凝土柱由上至 下贯穿基层并向下延伸至路基中，使雨水快速渗入地下；基层上铺设一层细沙，用来降低雨 水中含量过高的硝态氮；在细沙与基层之间预埋有若干排水管道，用以排出不能及时渗入 地下的雨水。 [0004] 针对上述中的相关技术，发明人认为透水路面上会存在有大量的泥沙，若泥沙跟 随水流直接冲刷进入排水管，则泥沙会跟随水流同步进入排水管，并汇入排水槽内部，导致 排水槽内部泥沙堆积过多。 实用新型内容 [0005] 为了减少泥沙在路面下排水路径上的堆积量，本申请提供一种海绵城市绿色节能 市政透水路面。 [0006] 本申请提供的一种海绵城市绿色节能市政透水路面采用如下的技术方案： [0007] 一种海绵城市绿色节能市政透水路面，包括基土层和位于基土层上方的透水沥青 层，所述透水沥青层内埋设有若干呈U型设置的漏水管，所述漏水管的两个端口均与透水沥 青层背向基土层一面外侧相连通，所述透水沥青层的内部埋设有若干排水管，所述排水管 的底端连接有若干竖直设置的溢水管，所述溢水管远离排水管的一端与相对应的漏水管最 低端中部相连接，所述排水管的底端侧壁位于漏水管的底端侧壁上方。 [0008] 通过采用上述技术方案，路面上的积水排入漏水管内部后，由于水压作用，水流在 溢水管位置向上溢入排水管内部，由于排水管位于漏水管低端侧壁的上方位置，溢水管内 水夹杂的泥沙受到较大的重力作用，难以向上涌入排水管内部，从而降低泥沙跟随水流进 入排水管内部的堆积量。 [0009] 优选的，所述漏水管的内部埋设有破碎卵石。 [0010] 通过采用上述技术方案，水流在漏水管内经过破碎卵石时，破碎卵石对水流中夹 杂的泥沙进行截留，破碎卵石不阻碍水流的通过，可以减少泥沙进入排水管的含量。 3 3 CN 213978421 U 说明书 2/3页 [0011] 优选的，所述溢水管靠近漏水管的一端口固定设置有过滤网。 [0012] 通过采用上述技术方案，漏水管的水流经过溢水管进入排水管内部时，过滤网对 水流中夹杂的泥沙进一步进行拦截，从而减少泥沙在排水管的堆积量。 [0013] 优选的，所述透水沥青层背向基土层的一面且位于漏水管的端口位置开设有蓄水 槽，所述漏水管的端口与蓄水槽的槽底相齐平。 [0014] 通过采用上述技术方案，路面上的积水可以预先续存在蓄水槽内部，可以在漏水 管内部形成较大的水压，使水流快速经溢水管溢入排水管的内部，从而加快排水效率。 [0015] 优选的，所述透水沥青层背向基土层的一面开设有若干避让沟槽，所述避让沟槽 的两端分别连通相邻两个蓄水槽。 [0016] 通过采用上述技术方案，避让沟槽可以供相邻蓄水槽的水流相互流通，平衡路面 不同位置的排水量，同时可以将蓄水槽内部的泥沙经避让沟槽集中扫到一侧，便于清理路 面泥沙。 [0017] 优选的，所述透水沥青层的内部且位于排水管的上方铺设有高强混凝土防护层。 [0018] 通过采用上述技术方案，高强混凝土防护层可以承载路面接收到的作用力，减少 路面承压对排水管造成的挤压作用力，延长排水管的使用寿命。 [0019] 优选的，所述基土层和透水沥青层之间铺设有防水卷材。 [0020] 通过采用上述技术方案，防水卷材用于防止路面积水经透水沥青层渗漏到基土层 内部，避免基土层内部的土壤受到雨水的浸泡、侵蚀而发生松散。 [0021] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果： [0022] 1.路面上的积水排入漏水管内部后，由于水压作用，水流在溢水管位置向上溢入 排水管内部，由于排水管位于漏水管低端侧壁的上方位置，溢水管内水夹杂的泥沙受到较 大的重力作用，难以向上涌入排水管内部，从而降低泥沙跟随水流进入排水管内部的堆积 量； [0023] 2.水流在漏水管内经过破碎卵石时，破碎卵石对水流中夹杂的泥沙进行截留，破 碎卵石不阻碍水流的通过，可以减少泥沙进入排水管的含量； [0024] 3.路面上的积水可以预先续存在蓄水槽内部，可以在漏水管内部形成较大的水 压，使水流快速经溢水管溢入排水管的内部，从而加快排水效率。 附图说明 [0025] 图1是本实施例中的一种海绵城市绿色节能市政透水路面的整体结构示意图； [0026] 图2是本实施例中的一种海绵城市绿色节能市政透水路面的剖面结构示意图。 [0027] 附图标记说明：1、基土层；2、防水卷材；3、透水沥青层；31、蓄水槽；32、漏水管； 321、破碎卵石；33、排水管；34、溢水管；341、过滤网；35、避让沟槽；36、高强混凝土防护层。 具体实施方式 [0028] 以下结合附图1‑2对本申请作进一步详细说明。 [0029] 本申请实施例公开一种海绵城市绿色节能市政透水路面。参照图1，透水路面包括 基土层1和透水沥青层3，透水沥青层3位于基土层1的上方，透水沥青层3与基土层1之间铺 设有防水卷材2，防水卷材2用于防止路面积水经透水沥青层3渗漏到基土层1内部，避免基 4 4 CN 213978421 U 说明书 3/3页 土层1内部的土壤受到雨水的浸泡、侵蚀而发生松散。 [0030] 参照图2，透水沥青层3背向基土层1的一面开设有若干蓄水槽31，蓄水槽31呈圆弧 槽设置，若干蓄水槽31纵横排布设置，透水沥青层3的内部埋设有若干漏水管32，漏水管32 呈U型设置，漏水管32的两端分别与相对应的相邻两个蓄水槽31相连通，漏水管32的端口与 蓄水槽31的槽底相齐平，若干漏水管32纵横排布设置，若干漏水管32在两个端口的排布方 向相同。 [0031] 透水沥青层3内埋设有若干排水管33，若干排水管33的排布方向与漏水管32两个 端口的排布方向相同，排水管33的长度延伸方向与漏水管32两个端口的排布方向相垂直。 排水管33通过溢水管34与若干直线的管壁相连接，另一端与漏水管32的中部上侧壁相连通。排水管33与地 下的集水井相连通，蓄水槽31内部堆积的雨水可以依次经漏水管32和溢水管34进入排水管 33内部排到集水井，实现路面排水功能。 [0032] 排水管33位于漏水管32最低端管壁的上方位置，排水管33的顶部低于蓄水槽31的 槽底，漏水管32的内部填充有破碎卵石321，破碎卵石321可以截留部分泥沙，减少泥沙在透 水沥青层3内部的堆积量。同时雨水在溢水管34内受到水压而向上溢入排水管33的过程中， 由于泥沙受到的重力作用过大，难以跟随水流进入排水管33内部，从而存留在漏水管32内 部，进一步减少泥沙在排水管33内的堆积量。 [0033] 具体地，溢水管34靠近漏水管32的一端端口固定有过滤网341，过滤网341用于拦 截泥沙，减少泥沙在溢水管34的通过量，进一步减少排水管33内部泥沙的堆积量。 [0034] 透水沥青层3的内部且位于排水管33的上方铺设有一层高强混凝土防护层36，高 强混凝土防护层36可以承载路面接收到的作用力，减少路面承压对排水管33造成的挤压作 用力，延长排水管33的使用寿命。 [0035] 透水沥青层3背向基土层1的一面开设有若干避让沟槽35，避让沟槽35的两端分别 与相邻两个蓄水槽31相连通，避让沟槽35连通纵向和横向相邻两个蓄水槽31，避让沟槽35 贯穿透水沥青层3的外侧边缘，避让沟槽35可供蓄水槽31内部残留的泥沙流动到其他蓄水 槽31内部，便于集中清理路面的泥沙。 [0036] 本申请实施例一种海绵城市绿色节能市政透水路面的实施原理为：路面上的积水 堆积在蓄水槽31内部，随后依次经漏水管32、溢水管34进入排水管33排走，水流经过漏水管 32的破碎卵石321时，破碎卵石321对水流中夹杂的泥沙进行拦截，水流经溢水管34向上溢 入排水管33内部时，水流中的泥沙受到较大的重力作用而难以进入排水管33，过滤网341对 水流中的泥沙进一步拦截，整体减少排水管33内部的泥沙堆积量。 [0037] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请 的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。 5 5 CN 213978421 U 说明书附图 1/2页 图1 6 6 CN 213978421 U 说明书附图 2/2页 图2 7 7
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