（全媒体记者 徐蕾）随着人民生活水平的提高，城市快速发展，机动车保有量迅速增加，停车资源严重不足，“停车难”问题凸显。今年年初，根据市政府工作安排，市中心城区重点安排实施10大类114个城市基础设施建设项目，其中一类即为公共停车场建设工程。8月4日记者从相关部门获悉，今年确定新开工建设的9个公共停车场位置初步确定，本月起将陆续开工，建成后将新增停车位近6000个。
拟建规模：地面停车场+配套服务设施。此处将打造标准化南阳城市停车驿站，配套建设核酸检测小屋、智能充电设备、自动洗车机、无人售货机。
据了解，市中心城区目前机动车保有量约45万辆（小型汽车35万辆）且持续递增，而城区停车位总数约20万个，“按照停车位供给总量应控制在机动车保有量的1.1-1.3倍之间”的要求，市中心城区停车资源缺口25万个，供需矛盾较为突出，我市该如何破解停车难题？
按照《南阳市中心城区停车管理工作实施方案》要求，中心城区将逐步建成以“配建停车为主、路外停车为辅、路内停车为补充”的中心城区停车资源配置格局。结合中心城区停车需求分布和区域场地特点，我市将科学拓展公共停车空间。在大型商业、医院、车站、学校、游园等城市公共服务设施附近，统筹规划、新建扩建一批公共免费和收费停车设施。在停车供需矛盾突出区域，利用城市道路以上区域或边角地带，规划建设一批小微停车场和立体停车设施。
同时，深入研究不同区域停车需求，科学计算路内泊位停放周转率，在逐步增加公共停车场设施数量的前提下，严格控制中心城区路内机动车泊位数。积极推行老旧小区周边支路夜间限时停车政策，允许当日19时30分至次日7时30分停车。
经相关部门调查，我市不少新建住宅小区地下停车位充足，但是闲置率却很高。下一步我市将向小区、单位内部挖潜，盘活存量停车资源。如，鼓励住宅小区内闲置停车泊位有偿对外租赁，提升停车社会分担率；鼓励党政机关、事业单位在内部停车设施有余量博鱼boyu体育官方平台、保证行政办公正常运行的前提下，向行政服务对象免费开放停车设施。
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