：近年来，随着城市建设的飞速发展，大量建筑物以及道路的建设，使得城市硬化地面的面积快速增加。目前，我国大多数的城市道路、公共广场等的铺面设计均采用不透水型的混凝土以及石板材铺装结构。然而，现有的采用不透水型的混凝土进行路面铺装，会对城市生态环境造成负面影响，完全阻止了雨水直接渗透入地，阻断了雨水对城市地下水资源的补充，破坏了水资源的正常循环。特别是当在雨水季节，这些表面致密的地面铺装，在雨天由于硬化地面使地势低洼处不能及时排水，造成大面积积水，产生“水漂现象”，使雨天行车产生“漂滑”、“飞溅”以及“夜间眩光”等现象，给行人出行和车辆行驶带来不便和安全隐患。技术实现要素：基于此，本发明的目的是为了解决现有的城市地面，因积水无法及时有效排出而造成的城市雨洪负荷加重的问题，提出一种海绵城市透水路面及其施工方法。本发明提出一种海绵城市透水路面，用于铺设在一原土层路基上，其中，所述透水路面包括由上往下依次设置的防滑面层、渗滤层、砂石层以及砂浆混泥土层，所述渗滤层包括由上往下依次设置的第一织物层、渗滤钢网层以及第二织物层，在所述砂浆混泥土层内沿竖直方向均匀设有多个透水通孔；所述砂浆混泥土层包括煤球微粉、沙砾、水泥、聚丙烯酰胺、透水剂以及加强剂，所述煤球微粉的质量分数为5％～8％，所述沙砾的质量分数为40％～65％，所述水泥的质量分数为20％～25％博鱼·boyu体育，所述聚丙烯酰胺的质量分数为3％～5％，所述透水剂的质量分数为3％～4％，所述加强剂的质量分数为1％～2％。本发明提出的海绵城市透水路面，由于所采用的砂浆混泥土层具有良好的透水性能，并且在该砂浆混泥土层内开设了多个透水通孔，与此同时，该海绵城市透水路面还设置了一渗滤层，在该渗滤层内设置了一渗滤钢网层，进一步提高了整体的透水性能，有效保证了积水能够及时被排出，减轻了城市雨洪负荷。本发明提出的海绵城市透水路面具有良好的透水性能，有助于涵养地下水，减轻城市雨洪负荷，改善城市生态环境。所述海绵城市透水路面，其中，在所述砂浆混泥土层中，所述煤球微粉的质量分数为6％，所述沙砾的质量分数为65％，所述水泥的质量分数为20％，所述聚丙烯酰胺的质量分数为3％，所述透水剂的质量分数为4％，所述加强剂的质量分数为2％。所述海绵城市透水路面，其中，所述煤球微粉的粒径为500～800目，所述沙砾的粒径为70～90目。所述海绵城市透水路面，其中，所述水泥为硅酸盐水泥、铝酸盐水泥或硫酸盐水泥，所述加强剂包括腐植酸钠以及硼砂。所述海绵城市透水路面，其中，所述防滑面层的厚度为2～3cm。所述海绵城市透水路面，其中，所述第一织物层的厚度小于所述第二织物层的厚度，所述第一织物层与所述第二织物层的材质均为玻璃纤维。所述海绵城市透水路面，其中，所述透水通孔的直径为2～3cm，所述砂石层的厚度为5～8cm。本发明还提出一种施工方法，用于制备如上所述的海绵城市透水路面，其中，所述方法包括：对任一地面的表面进行杂物清理以得到原土层路基，在该原土层路基的外表面浇筑砂浆混泥土原料，并将该砂浆混泥土原料进行找平以得到一砂浆混泥土层；在所述砂浆混泥土层内，沿竖直方向均匀开设多个透水通孔，在开设有所述透水通孔的所述砂浆混泥土层的外表面堆设一砂石层；在所述砂石层的外表面设有一渗滤层，其中所述渗滤层包括由上往下依次设置的第一织物层、渗滤钢网层以及第二织物层；在所述渗滤层的外表面设置一防滑面层，在所述防滑面层的两侧分别设置一路缘石。所述施工方法，其中，所述砂浆混泥土层包括煤球微粉、沙砾、水泥、聚丙烯酰胺、透水剂以及加强剂，所述煤球微粉的质量分数为5％～8％，所述沙砾的质量分数为40％～65％，所述水泥的质量分数为20％～25％博鱼·boyu体育，所述聚丙烯酰胺的质量分数为3％～5％，所述透水剂的质量分数为3％～4％，所述加强剂的质量分数为1％～2％。所述施工方法，其中，所述煤球微粉的粒径为500～800目，所述沙砾的粒径为70～90目。本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。附图说明图1为本发明第一实施例提出的海绵城市透水路面的整体结构示意图。主要符号说明：原土层路基10路缘石15砂浆混泥土层11第一织物层131砂石层12渗滤钢网层132渗滤层13第二织物层133防滑面层14具体实施方式为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的首选实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。实施例一请参阅图1，对于本发明第一实施例提出的海绵城市透水路面，具体用于铺设在一原土层路基10上。其中，该透水路面包括由上往下依次设置的防滑面层14、渗滤层13、砂石层12以及砂浆混泥土层11。对渗滤层13而言，该渗滤层13包括由上往下依次设置的第一织物层131、渗滤钢网层132以及第二织物层133，其中该渗滤钢网层132由于具有很多微孔，有助于积水及时排出。此外，在所述砂浆混泥土层11内沿竖直方向均匀设有多个透水通孔111，该透水通孔111可以进一步加快积水的及时排出，提供了排水效果。对砂浆混泥土层11而言，包括煤球微粉、沙砾、水泥、聚丙烯酰胺、透水剂以及加强剂。其中，煤球微粉对应的质量分数为5％～8％，沙砾对应的质量分数为40％～65％，水泥对应的质量分数为20％～25％，聚丙烯酰胺对应的质量分数为3％～5％，透水剂对应的质量分数为3％～4％，加强剂对应的质量分数为1％～2％。上述质量百分配比的砂浆混泥土层11具有良好的透水性能，能够满足实际的透水应用需求。此外，煤球微粉的粒径为500～800目，所述沙砾的粒径为70～90目，所述砂石层12的厚度为5～8cm。在本实施例中，所述水泥可以为硅酸盐水泥、铝酸盐水泥或硫酸盐水泥，所述加强剂包括腐植酸钠以及硼砂。所述防滑面层14的厚度为2～3cm，该厚度范围的防滑面层14具有良好的防滑效果，可以有效防止因路面积水而造成行人滑倒的问题。所述第一织物层131的厚度小于所述第二织物层133的厚度，所述第一织物层131与所述第二织物层133的材质均为玻璃纤维。由于第二织物层133的厚度大于第二织物层131的厚度，因此进入到渗滤层13的积水，相对而言可以在该渗滤层13内停留一定的时间，起到一定的积水缓冲的作用，减轻对砂石层12以及下方设置的砂浆混泥土层11的直接冲刷，起到了一定的保护作用。进一步的，对所述透水通孔111而言，所述透水通孔111的直径为2～3cm，该口径大小的透水通孔111能够保证将积水及时排出，进入到原土层路基10内以进行蓄水。本发明提出的海绵城市透水路面，由于所采用的砂浆混泥土层具有良好的透水性能，并且在该砂浆混泥土层内开设了多个透水通孔，与此同时，该海绵城市透水路面还设置了一渗滤层，在该渗滤层内设置了一渗滤钢网层，进一步提高了整体的透水性能，有效保证了积水能够及时被排出，减轻了城市雨洪负荷。本发明提出的海绵城市透水路面具有良好的透水性能，有助于涵养地下水，减轻城市雨洪负荷，改善城市生态环境。实施例二一种海绵城市透水路面，具体用于铺设在一原土层路基10上。其中，该透水路面包括由上往下依次设置的防滑面层14、渗滤层13、砂石层12以及砂浆混泥土层11。对渗滤层13而言，该渗滤层13包括由上往下依次设置的第一织物层131、渗滤钢网层132以及第二织物层133，其中该渗滤钢网层132由于具有很多微孔，有助于积水及时排出。此外，在所述砂浆混泥土层11内沿竖直方向均匀设有多个透水通孔111，该透水通孔111可以进一步加快积水的及时排出，提供了排水效果。对砂浆混泥土层11而言，包括煤球微粉、沙砾、水泥、聚丙烯酰胺、透水剂以及加强剂。其中，在所述砂浆混泥土层11中，煤球微粉对应的质量分数为6％，沙砾对应的质量分数为65％，水泥(在本实施例中，该水泥为硅酸盐水泥)对应的质量分数为20％，聚丙烯酰胺对应的质量分数为3％，透水剂对应的质量分数为4％，加强剂对应的质量分数为2％，该所加强剂由腐植酸钠以及硼砂制成。上述质量百分配比的砂浆混泥土层11具有良好的透水性能，能够满足实际的透水应用需求。此外，在本实施例中，煤球微粉的粒径为500目，沙砾的粒径为70目，所述砂石层12的厚度为5cm。所述防滑面层14的厚度为2～3cm，该厚度范围的防滑面层14具有良好的防滑效果，可以有效防止因路面积水而造成行人滑倒的问题。对渗滤层13中的织物而言，其中，第一织物层131的厚度为1cm，所述第二织物层133的厚度为2.5cm。由于第二织物层133的厚度大于第二织物层131的厚度，因此进入到渗滤层13的积水，相对而言可以在该渗滤层13内停留一定的时间博鱼·boyu体育，起到一定的积水缓冲的作用，减轻对砂石层12以及下方设置的砂浆混泥土层11的直接冲刷，起到了一定的保护作用。进一步的，对透水通孔111而言，该透水通孔111的直径为2cm，该口径大小的透水通孔111能够保证将积水及时排出，进入到原土层路基10内以进行蓄水。实施例三一种海绵城市透水路面，具体用于铺设在一原土层路基10上。其中，该透水路面包括由上往下依次设置的防滑面层14、渗滤层13、砂石层12以及砂浆混泥土层11。对渗滤层13而言，该渗滤层13包括由上往下依次设置的第一织物层131、渗滤钢网层132以及第二织物层133，其中该渗滤钢网层132由于具有很多微孔，有助于积水及时排出。此外，在所述砂浆混泥土层11内沿竖直方向均匀设有多个透水通孔111，该透水通孔111可以进一步加快积水的及时排出，提供了排水效果。对砂浆混泥土层11而言，包括煤球微粉、沙砾、水泥、聚丙烯酰胺、透水剂以及加强剂。其中，在所述砂浆混泥土层中，煤球微粉对应的质量分数为5％，沙砾对应的质量分数为60％，水泥(在本实施例中，该水泥为铝酸盐水泥)对应的质量分数为25％，聚丙烯酰胺对应的质量分数为5％，透水剂对应的质量分数为4％，加强剂对应的质量分数为1％，该所加强剂由腐植酸钠以及硼砂制成。上述质量百分配比的砂浆混泥土层11具有良好的透水性能，能够满足实际的透水应用需求。此外，在本实施例中，煤球微粉的粒径为600目，沙砾的粒径为90目，所述砂石层12的厚度为8cm。所述防滑面层14的厚度为2cm，该厚度的防滑面层14具有良好的防滑效果，可以有效防止因路面积水而造成行人滑倒的问题。对渗滤层13中的织物而言，其中，第一织物层131的厚度为0.8cm，所述第二织物层133的厚度为2.0cm。由于第二织物层133的厚度大于第二织物层131的厚度，因此进入到渗滤层13的积水，相对而言可以在该渗滤层13内停留一定的时间，起到一定的积水缓冲的作用，减轻对砂石层12以及下方设置的砂浆混泥土层11的直接冲刷，起到了一定的保护作用。进一步的，对透水通孔111而言，该透水通孔111的直径为2.5cm，该口径大小的透水通孔111能够保证将积水及时排出，进入到原土层路基10内以进行蓄水。实施例四一种海绵城市透水路面，具体用于铺设在一原土层路基10上。其中，该透水路面包括由上往下依次设置的防滑面层14、渗滤层13、砂石层12以及砂浆混泥土层11。对渗滤层13而言，该渗滤层13包括由上往下依次设置的第一织物层131、渗滤钢网层132以及第二织物层133，其中该渗滤钢网层132由于具有很多微孔，有助于积水及时排出。此外，在所述砂浆混泥土层11内沿竖直方向均匀设有多个透水通孔111，该透水通孔111可以进一步加快积水的及时排出，提供了排水效果。对砂浆混泥土层11而言，包括煤球微粉、沙砾、水泥、聚丙烯酰胺、透水剂以及加强剂。其中，在所述砂浆混泥土层中，煤球微粉对应的质量分数为8％，沙砾对应的质量分数为62％，水泥(在本实施例中，该水泥为硫酸盐水泥)对应的质量分数为20％，聚丙烯酰胺对应的质量分数为5％，透水剂对应的质量分数为4％，加强剂对应的质量分数为1％，该所加强剂由腐植酸钠以及硼砂制成。上述质量百分配比的砂浆混泥土层11具有良好的透水性能，能够满足实际的透水应用需求。此外，在本实施例中，煤球微粉的粒径为700目，沙砾的粒径为80目，所述砂石层12的厚度为7cm。所述防滑面层14的厚度为2.5cm，该厚度的防滑面层14具有良好的防滑效果，可以有效防止因路面积水而造成行人滑倒的问题。对渗滤层13中的织物而言，其中，第一织物层131的厚度为1.5cm，所述第二织物层133的厚度为2.5cm。由于第二织物层133的厚度大于第二织物层131的厚度，因此进入到渗滤层13的积水，相对而言可以在该渗滤层13内停留一定的时间，起到一定的积水缓冲的作用，减轻对砂石层12以及下方设置的砂浆混泥土层11的直接冲刷，起到了一定的保护作用。进一步的，对透水通孔111而言，该透水通孔111的直径为3cm，该口径大小的透水通孔111能够保证将积水及时排出，进入到原土层路基10内以进行蓄水。实施例五本发明提出一种施工方法，用于制备如上所述的海绵城市透水路面，其中，所述方法包括如下步骤：(1)对任一地面的表面进行杂物清理以得到原土层路基10，在该原土层路基10的外表面浇筑砂浆混泥土原料，并将该砂浆混泥土原料进行找平以得到一砂浆混泥土层11；(2)在所述砂浆混泥土层11内，沿竖直方向均匀开设多个透水通孔111，在开设有所述透水通孔111的所述砂浆混泥土层11的外表面堆设一砂石层12；(3)在所述砂石层12的外表面设有一渗滤层13，其中所述渗滤层13包括由上往下依次设置的第一织物层131、渗滤钢网层132以及第二织物层133；(4)在所述渗滤层13的外表面设置一防滑面层14，在所述防滑面层14的两侧分别设置一路缘石15。其中，该砂浆混泥土层11包括煤球微粉、沙砾、水泥、聚丙烯酰胺、透水剂以及加强剂。在本实施例中，煤球微粉的质量分数为5％，所述沙砾的质量分数为65％，水泥的质量分数为20％，聚丙烯酰胺的质量分数为5％，透水剂的质量分数为4％，加强剂的质量分数为1％。煤球微粉的粒径为500目，沙砾的粒径为70目。以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。当前第1页12
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